Indoor Karting World Championship 2008 te Kortrijk:
-    WK start: Nations Cup
-    WK dag 1: pole-positie!
-    WK dag 2: 2e en 8e
-    WK dag 3: 1e !
-    WK dag 4: 2 x Pech
-    WK dag 5: mooi einde
 
-    Artikel in Middelburgse & Veerse Bode
 
WK dag 5: mooi einde in de grote IKWC finale!
Vandaag was de finale voor de lichte en zware klasse van het Indoor Kart World Championship te Kortrijk. De beste 20 rijders in iedere klasse hadden zich geplaatst en eerst was het de beurt aan ons. Eerst weer loten en daarna mochten we beginnen aan een 10 minuten kwalificatie. Er was zeer veel publiek, ook voor mij waren er de nodige supporters, en dat was erg leuk om te zien! Er was vandaag een surprise track gelegd waar niemand nog op had kunnen trainen, en die vond ik erg leuk. In de kwalificatie ging het dan ook goed, en ik reed naar een mooie 4e startplek toe in dit zeer sterke veld.
 
Bij de start zat ik achter Sidney van Nieuwenhove, Kenny Geldoff en Romano! Het was erg spannend en ik kwam na een paar rondjes na een 2e plek toe. Maar Romano kwam achter me en streed nog voor een podiumplaats in het eindklassement, dus ik besloot niet te gaan verdedigen en zo kon hij me voorbij. Daarna ging ik gelijk stoppen en zakte ik ver terug in het veld. Maar dat was niet erg, want plaats voor plaats kwam ik weer terug, dan wel door pitstops van anderen, dan wel door mooie inhaalacties. 1 keer ging het nog bijna fout, en kreeg ik voor een onschuldig tikje nog een waarschuwing, maar ik kwam met snelle tijden weer terug richting de top 5. Wel zat Steven To nog achter me, maar die kon ik van me afschudden. Toen ik ook de Brazilianen Lucas Motta en Rodrigo Faulhaber had ingehaald, lag ik 5e. Toen pakte ik de Belg Kristoff v/d Parre nog en lag ik mooi 4e. Ik kwam nog wel snel dichterbij aan het podium, maar kwam daarvoor net te laat. Jeroen reed een goede race in de middenmoot en kwam daarmee uit op een 15e eindklassering, Melvin had pech met de kart en werd 16e overall. Romano had na een hele mooie race (2e achter Sidney van Nieuwenhove en voor Kenny Geldoff) een prachtige 3e plaats in de wacht gesleept! Maar de titel ging met het kleinst mogelijke verschil, een half punt voorsprong op zowel de nummer 2 als 3, zeer verdiend naar Gregory Laporte!! Bart v/d Vel reed ook zeer, zeer sterk de hele week, maar door 2 keer een mindere kart in de laatste 2 races kwam hij net wat tekort. Alle 3 van harte gefeliciteerd. Ik moest nog even afwachten, maar rekende snel uit dat ik van de 14e plek terug was gekomen naar een hele mooie 10e plaats, en dus toch nog top 10, verdiend, volgens velen, en dat was erg leuk om te horen en een teken dat ik me, met oa de pole position op dag 1 en de overwinning van woensdag, aardig in de kijker had gereden!
 
Na mijn race was het de beurt aan de zwaargewichten die het uitvochten om de titel, ook hier was een zeer nipte winnaar, Matthias Grooten voor Marc Viskens en Pedro Washington.
 
Daarna was de prijsuitreiking waarin alle podiums van de hele week werden beloond met een mooie medaille, ik had dus een 2e en een 1e prijs! Zo kwam er een mooi einde aan een zeer mooie week in Kortrijk, met voor mij pieken en dalen. Achteraf ben ik best tevreden, al had er natuurlijk nog veel meer in gezeten. Ik ben ook weer een hoop ervaring rijker, heb alles zo’n beetje meegemaakt deze week en wellicht tot een volgend wereldkampioenschap! Zo bleek maar weer dat om te winnen in ieder geval 3 dingen zeer belangrijk zijn: een snelle coureur, een goede tactiek en veel GELUK!
 
Via deze link zijn nog alle resultaten en de eindstand te zien!
Voor foto's Nations Cup: klik hier
Voor foto's maandag kwalificatie: klik hier
Voor foto's dinsdag race 1 en 2: klik hier
Woensdag geen foto's (wel een 1e plaats)
Voor foto's donderdag race 4: klik hier
Voor foto's vrijdag finale: klik hier
top
 
WK dag 4: 2x pech 
Vandaag was de laatste kwalificatie dag van het wk. Er stond weer een race van een uur op het programma voorafgegaan door een kwalificatie van 5 minuten. Weer nieuwe groepen, en ik moest gelijk als 1e. Maar bij de kwalificatie werd snel duidelijk dat ik een waardeloze kart getroffen had, ik werd aan alle kanten voorbij gereden en besloot tijdens de kwalificatie al van kart te wisselen, het enige dat ik kon doen. Hetzelfde deed klassementsleider Bart v/d Vel. Samen reden we direct de 1e ronde de pits in en gingen op jacht naar voren. Dat lukte aardig want we pakten rijder voor rijder, maar ik moest hem een stukje laten gaan, de kart werd minder en minder. En toen, na een rondje of 10 brak mijn linker voorwiel af, weg goede race, weg kansen op het podium. Een enorme teleurstelling, maar ik stapte toch weer in een nieuwe kart in om verder te gaan. Ik was inmiddels kansloos voor een redelijke klassering, dus ik besloot te gaan rijden voor het halve puntje voor de snelste rondetijd. Ongeveer 40 minuten lang heb ik het geprobeerd, maar ik bleef op de 3e snelste tijd steken. Erg jammer, heel erg jammer. Melvin reed ondertussen een hele goede race en kwam naar een mooie 4e plaats, waarmee hij weer steeg in het klassement. De race werd gewonnen door de Belg Sidney van Nieuwenhoven, gevolgd door Lucas Motta en Bart v/d Vel.
 
Toen de 2 andere races, steeds voorafgegaan aan een race bij de zwaargewichten. In de 2e lichte groep won Gregory Laporte met overmacht de race, hij reed heel erg goed en naderde zo Bart v/d Vel in het klassement tot 1,5 punt. 2e werd toen Rodrigo Faulhaber, en een zeer verdienstelijke 3e plek ging naar Sebastiaan!!! Toen de laatste race, die werd schitterend gewonnen door Romano, 2e werd Kristof v/d Parre, 3e Kristof de Ryck. Toen kon eindelijk het klassement worden opgemaakt en daarin was ik tot een 14e plaats gezakt, 15e was Melvin nu, 16e Jeroen van As. Sebastiaan eindigde heel erg wrang op een 21e plaats. Maar heel erg mooi was dat Romano nu op een fantastische 3e plek staat, heel erg spannend voor morgen!!! Voor mij was het, na toch 2 prachtige dagen en 1 mindere, een zeer teleurstellende dag, vanochtend had ik nog goede kansen op het podium, na zal ik nauwelijks meer op de 10e plek kunnen komen. Maar desalniettemin heb ik zeer veel zin in de finale van morgen, waarin ik zal proberen om het beste eruit te halen. Nu zijn alleen de allersnelsten nog overgebleven en zal het niveau weer erg hoog liggen.
 
De eindstand na de kwalificatieronden:
1. Bart van de Vel (Bel)    95 pnt.
2. Gregory Laporte (Bel)    93,5 pnt.
3. Romano Franssen (Ned)    89,5 pnt.
4. Lucas Motta (Bra)        89 pnt.
5. Kenny Geldoff (Bel)      88 pnt.
6. Steven To (Chi)          86,5 pnt.
7. Christophe Cornette (Bel)84,5 pnt.
8. Philip Viera (Por)       84   pnt.
9. Rodrigo Faulhaber (Bra)  82,5 pnt.
10. Fabio Konrad (Bra)      82,5 pnt.
11. Sidney van Nieuwenhove (Bel)    82 pnt.
12. Kristoff van de Parre (Bel)     78 pnt.
13. Kristoff de Ryck (Bel)          78 pnt.
14. Ruben Boutens (Ned)             77 pnt.
15. Melvin Benders (Ned)            75 pnt.
16. Jeroen van As (Ned)             74 pnt.
17. Lindsay Vigne (Bel)             73 pnt.
18. Werner Truegler (Oos)           72,5 pnt.
19. Mats de Jong (Bel)              72 pnt.
20. Timothy Laporte (Bel)           71 pnt.
Voor foto's donderdag race 4: klik hier
top
 
Wereldkampioenschap dag 3: Ruben wint in thriller!!
Vandaag was de 3e dag van het IKWC en daarin stond 1 race van een uur op het programma. De klassementsstand bepaalde de nieuwe groepen en er werden weer 3 sterke lichtgewicht groepen gevormd. Ik zat in de 3e en moest  pas om half 3 ’s middags. Ik ging dus eerst lekker kijken naar race 1 en 2 en die waren zeker de moeite waard. In de 1e race, iedere race werd voorafgegaan door een 5 min. kwalificatie, startte regerend wereldkampioen Rodrigo Faulhaber van een 1e plek, Romano startte als beste Nederlander 4e. Bij de start waren het meteen Steven To en Kenny Geldoff die naar voren kwamen. Romano stopte vroeg en dat pakte goed uit met een 3e plek op de baan, achter Faulhaber en To. Steven To reed erg hard en kon toen de leiding overnemen, daarna gevolgd door Romano die naar plek 2 kwam, en daar ook bleef. Een supergoede prestatie dus van hem, zowel racend als tactisch was hij weer erg sterk. Ook Dirk Ahrens reed een zeer goede race in de middenmoot. In de 2e race ging de Braziliaan Fabio Konrad erg hard en wist te winnen  voor Philip Viera en Bart v/d Vel, de klassementsleider!
 
Toen was het wachten en het zag er naar uit, met een temperatuur in de hal van 35 graden, dat het een slijtageslag zou gaan worden. Het was enorm heet in je kartpak en eerst hadden we de kwalificatie van 5 minuten. Daar ging het helemaal niet goed omdat ik te laat een vrije baan had, waardoor ik maar 1 snelle ronde kon rijden. Die was wel genoeg voor een 3e plek, waarmee ik het toch goed had gedaan. Op pole stond de snelle Belg Gregory Laporte voor Melvin, die ook uitstekend kwalificeerde. Toen was er de start van de race, waarin er een groep van 5 man loskwam van de rest. Ik kon makkelijk meekomen, en was zelfs ietsjes sneller als Melvin. Er moest weer 1 pitstop gemaakt worden, en ik besloot weg te gaan uit de groep en te pitten. Een risico, waarmee ik plaatsen hoopte te winnen. Dat pakte redelijk goed uit, maar doordat ik achterblijvers tegen kwam, moest ik wel wat tijd prijsgeven. Maar die kon ik gelukkig snel inhalen en zo bleven mijn kansen op het podium goed.
 
Toen maakte Gregory Laporte, die terug was gevallen naar een 3e plek, zijn wissel en kwam net voor mij de baan op. Maar ik was een tikje sneller en reed er langzaam naartoe. Christophe Cornette en Melvin bleven op de baan, en wisselden een aantal keer van positie. Maar na een paar ronden had ook ik geen vrije baan meer, want ik kwam achter Gregory. Gelukkig wist ik hem zo’n 5 rondjes later voorbij te komen met een mooie inhaalactie. Nu was het nog wachten op de stops van de 2 leiders, maar ik kon ondertussen weer goede tijden rijden. En jawel, Melvin stopte en kwam achter me de baan op, mijn tactiek leek te slagen, maar ik moest nog wel uitkijken voor Gregory, die dicht achter me bleef. Gelukkig kon Melvin aanhaken en met hem de strijd aangaan, wat mij wat ruimte gaf. Toen ging dan eindelijk ook Christophe Cornette naar binnen voor zijn stop. O wat ging mijn hart tekeer, en hij kwam naast mij de baan op!! Maar ik pakte de binnenbocht en nam zo de leiding in de race, en met nog 3 ronden te gaan, gaf ik die niet meer weg!!!! Heel team Holland stond te juichen en met een fantastisch gevoel ging ik over de streep!!!!
 
Melvin zakte jammer genoeg terug naar 6, Gregory naar 4, Sidney van Nieuwenhove werd 3e achter mij en Christophe Cornette. Sebastian streed in de middenmoot met een slechte kart. Helaas ging het, na een geweldige race van Erik bij de zwaargewichten, met hem na de race minder. Hij had erg veel last van zijn nek, veroorzaakt door een botsing in de race. Maar ik was zeer, zeer tevreden en ben nu van 9 naar 7 opgerukt in het algemeen klassement, de finale, de beste 20, is nu al bijna zeker!
Zo is nu de stand (met morgen weer 1 race van een uur voor de boeg):
1. Bart van de Vel (Bel)    73
2. Steven To (Chi)          69,5
3. Kenny Geldoff (Bel)      69
4. Fabio Konrad (Bra)       68,5       
5. Gregory Laporte (Bel)    68
6. Lucas Motta (Bra)        66       
7. Ruben Boutens (Ned)      65
8. Philip Viera (Por)       65
9. Romano Franssen (Ned)    64
10. Christophe Cornette (Bel)63,5
Woensdag geen foto's
top
 
Wereldkampioenschap karten, mooie 2e dag
Vandaag, dinsdag 5 augustus was de 2 en 1e racedag van het Indoor World Karting Championship te Kortrijk. Ik had me gisteren dus op een fantastische 1e plek gekwalificeerd, maar ik moest pas in de 2e van 3 lichtgewichtgroepen rijden. Er werd vandaag 2 keer een half uur geracet, in keer op de omgekeerde baan zonder brug en 1 keer op de normale baan zonder brug. Als eerste uit ons team (belangrijk voor het teamklassement) kwam Erik bij de zwaargewichten in actie, hij reed naar een keurige 7e plek toe. Daarna kwam Sebastian die wel bij de lichtgewichten zit, in groep B. Hij reed een prima race die hij op een 5e plek zou eindigen. Romano Fransen reed als beste Nederlander in groep B naar een knappe 4e plek! De overwinnaar in die 1e groep werd door de Belg Kenny Geldoff.
 
Toen moest ik aan de bak in mijn 1e race. Achter me stonden de rappe Belg Bart v/d Vel (4e op het WK 2007) en de snelle Chinees Steven To. Bij de start kon ik weliswaar mooi weglopen met Bart van Steven, maar tussen ons was het heel erg close. Bart reed nog een stukje sneller als mij, maar kon geen gaatje vinden om me te passeren. Hij reed als snelste 30.3, ik 30.5, de 1e en 2e beste tijd ooit gereden op deze baan. De concurrentie bleef allemaal steken in 30.7 en 30.8! Maar toen kwam de beslissende pitstop die iedere race gemaakt moest worden. Bart ging naar binnen en ik besloot direct de ronde erna te gaan, na een goede ronde kwam ik snel de pits in en stopte ik 3 keer. Ik kwam een stukje voor Bart weer de baan op en kreeg 2 ronden later plots de oranje penalty vlag, voor het niet goed stilstaan in de pit, heel erg jammer, want daardoor moest ik een extra pitstop maken. En dus verloor ik duidelijk de 1e plek, maar een groot geluk was dat ik inmiddels een mooie voorsprong had opgebouwd waardoor ik nog net de 2e plek kon vasthouden voor Steven. Daarop finishte ik dan ook de race. Teleurgesteld aan de ene kant maar ook zeer tevreden met het goede resultaat. Achteraf denk ik dat de penalty terecht was, aangezien ik bij de 2e stop misschien niet 100% stilstond, maar het was wel close, zeker als je ziet dat Bart v/d Vel ook niet helemaal tot stilstand was gekomen, volgens anderen.
 
Maar toen ging het allemaal gewoon verder, de 3e race v/d lichtgewichten werd door de Braziliaan Lucas Motta. Melvin reed daarin voor ons team en hij startte vanaf 2 maar was zeer ongelukkig door de zeer slechte kart 2 te loten, hij werd daarmee 8e. Toen weer de 2e race v/d 1e groep lichtgewichten met daarin Sebastiaan die dit keer zeer pechvol was en achterin eindigde, Romano streed, mede dankzij een goede pitstopstrategie, de hele race voorin mee en eindigde netjes als 5e! De Belg Gregory Laport pakte de winst met een schitterende vroege pitstop! Toen moest ik, na een groep zwaargewichten, weer aan de bak. De snelste rondetijden uit de 1e race waren doorslaggevend voor de startopstelling. Zo kwam ik op een 2e plek te staan achter Bart v/d Vel en voor de Belg Kristof de Ryck en de Duitser Kevin Leitz.
 
Maar ook ik had veel pech, net als Melvin kreeg ik kart 17 toegewezen en wist ik dus dat het een zeer lastige race zou gaan worden. Bij de start kon ik Bart al direct niet volgen, puur op trekkracht van de kart kwam ik veel tekort. Zo kwamen de nummers 3 en 4 me ook voorbij. Toen een vervelend moment waarin Nicole Kronstein uit Oostenrijk me wegbeukte en zo haar positie tov mij won, jammer. Maar ik moest verder en ook Fabio Konrad uit Brazilië ging me nog voorbij. Na 10 minuten maakte ik mijn pitstop en kwam ik als 8e weer de baan op. Vanaf dat moment dacht ik: niemand komt me nu meer voorbij en ik reed, met een groep van zeker 5 mensen achter me, steeds de verdedigende lijn. Ik was soms een stuk langzamer, maar wist ze er gelukkig allemaal, stuk voor stuk, achter te houden en kon zo de schade beperken met een 8e plek. Bart v/d Vel werd weer 1e, voor Fabio Konrad en Steven To. Toen was er de laatste race waarin de wereldkampioenen van 2007 en 2005, de Braziliaan Rodrigo Faulhaber en de Oostenrijk Werner Truegler 1e en 2e werden. Melvin vocht zich vanaf een 14e plek mooi terug naar plek 7.
 
Aan het einde v/d dag ziet het overall-klassement er zo uit (top 10), waar ik gelukkig nog net bij sta.
 
1. Bart v/d Vel (B)    51 pnt.
2. Kevin Geldoff (B)   48 pnt.
3. Gregory Laporte (B) 46 pnt.
4. Lucas Motta (Bra)   45 pnt.
5. Steven To (Chi)     44 pnt.
6. Fabio Konrad (Bra)  43 pnt.
7. Filip Viera (Por)   42 pnt. 
8. Romano Fransen (NL) 41 pnt.
9. Ruben Boutens (NL)  40 pnt.
9. Herman Tibor (Hon)  40 pnt.                 
9. Christophe Cornette 40 pnt.
 
Al met al toch een mooie dag, die wel wat beter had kunnen gaan, maar dat is karten… Ik kreeg nog wel veel complimenten als 2e in een WK-race met een penalty worden is niets niks en ik had in dezelfde kart, 2 tiende sneller gereden als de wereldkampioen van vorig jaar!  Al met al ga ik vol vertrouwen de 3e race van een uur morgen in, die voorafgegaan zal worden door een 5 minuten kwalificatie!! Morgenochtend wordt daarvoor ook mijn nieuwe groep bekend, morgen meer.. Heb je al gelezen wat de organisatie over me schreef? Klik hier maar eens.
Voor foto's dinsdag race 1 en 2: klik hier    top
 
Kwalificaties Wereldkampioenschap Kortrijk: Fantastische dag!   
Op maandag was eindelijk het begin van het echte wk met de kwalificatie voor de 1e race van dinsdag. ’S Ochtends kon er nog getraind worden en daar maakte ik net als 90% van de andere rijders gebruik van. 2 keer 10 minuutjes ging ik nog rijden op de omgekeerde baan zonder brug. De leukste van de 3 banen vond ik. En het ging gelijk lekker, de snelste tijd was op dat moment van Bart v/d Vel met 31.16 en ik reed gelijk een 31.2, net als nog 2 anderen. Veel coureurs zaten op 31.3 en het zat al enorm dicht bij elkaar. In de 2e heat ging het nog beter en reed ik prompt de snelste dagtijd met een 31.13! Dat gaf veel vertrouwen voor de kwalificaties ’s avonds.
 
Toen kwam er een grote briefing van de organisaties waarin alle regels werden doorgesproken die meer dan een uur duurde. Daarin werd ook verteld hoe het verdere programma van de week er precies uitzag en we moesten 10 minuten gaan kwalificeren. Er waren 92 rijders die allemaal werden gewogen en ingedeeld in de klassen licht en zwaar (tot 70 en 90 kilo). Ik zat bij de lichtgewichten, duidelijk de sterkste klasse, daarin zaten ongeveer 50 v/d ruim 90 coureurs. Er was naast het individuele wk ook een klassement voor de teams, waarin ik net als in de Nations Cup zat met Melvin Benders, Sebastian Circkens en Erik v/d Hoogden. Daarna werden beide gewichtsklassen ingedeeld in 3 groepen, bij ons 3 keer 18 man. Ik zat in de 3e groep die best zwaar was met de Belg Bart v/d Vel en Steven To uit Hong Kong.
 
Al in de 1e groep, een sterke groep met oud wereldkampioenen Werner Truegler (Oostenrijk) en Rodrigo Faulhaber (Brazilië), moest Melvin aan de bak en deed dat heel erg goed met een 2e tijd, 30.9, dus er werd weer heel hard gereden. Maar toen al zaten de eerste 10 man binnen 3 tienden, heel erg close dus. De 2e groep was naar mijn mening wat minder sterk, Sebastian reed daarin naar een keurige 6e plaats. Toen moest ik in de 3e groep en ik was heel erg zenuwachtig. Veel mensen probeerden bij mij aan te sluiten omdat ze mijn lijnen wilde volgen dankzij mijn snelle trainingstijden. Tussen de Belgen, Brazilianen, Oostenrijkers, Duitsers en een  Chinees in mijn groep kon ik gelijk een lekker ritme vinden en ik stond lang op de 1e plaats, maar toen kwam Bart v/d Vel er onderdoor, met nog 2 minuten te gaan perste ik er nog een ultieme ronde uit die goed was voor de pole position, met een supertijd van 30.730, 4 honderdste sneller als Bart v/d Vel en de snelste van alle 92 de rijders. 3e was Steven To (Hong Kong, ook uit groep 3), 4e Felipe Viera (Portugal, groep 2), 5e Kristoff v/d Parre (België, groep 1). Ik woog ruim goed en was zo dus polesitter voor de 1e race van morgen. Echt super en ik kon het maar niet bevatten, zo blij als ik was!!!! Nu genieten en dan morgen weer verder in de 1e race, op dezelfde baan waarop ik in dezelfde groep als 1e mag starten, geweldig. Dit schreef de organisatie over mij.
Morgen (dinsdag) meer, om 11 uur en 16 uur de 2e race (zie http://live.kartgrid.be)foto's kwalificatie maandag
top
WK Kortrijk, the heat is on: Nations Cup
 
Op vrijdag 1 augustus was het begin van het 4e wk-indoor karting, dit keer voor het eerst in Europa en tevens ook mijn 1e deelname. Het begon vandaag allemaal met de nations cup, waaronder onder meer Amerika, Hong Kong, Oostenrijk, Brazilië, België en wij, Nederland, aan de start verschenen. Het was een 3 uur durende race, waarin je 2 tankstops moest maken, met 4 man per team. Per team moest er een gemiddeld gewicht zijn van 80 kilo. Bij ons, Sebastiaan Cirkens, Melvin Benders, Erik v/d Hoogden en ook ik was voor Holland geselecteerd, was dat aanzienlijk minder, slechts 68 kilo. Daardoor moesten wij allemaal 12 kilo lood meenemen. In mooie oranje wk shirts gingen we van start met Melvin in de kwalificatie. Hij reed naar een keurige 5e plek toe in het 15 teams tellende veld.
 
Bij de zeer chaotische start, in Le Mans style, wist Melvin een keurige 3e plek te pakken, maar al snel werd dat weer 4e. Toen was hij in gevecht met team België 2, waarmee hij vaak van positie wisselde. Na driekwartier te hebben gereden, met een snelste tijd van 41.2 lag hij weer 4e. Ik nam toen het stuur over. Ik had net als Melvin last van de 12 kilo lood die constant heen en weer schoven in de stoel. Maar verder ging het erg goed en ik kon wat inlopen op de nummer 3, Oostenrijk. Brazilië lag aan kop voor Hong Kong met ook de snelste tijd van de wedstrijd, 40.6! Maar door de vele verschillende gewichten was er individueel geen pijl op te trekken. Ik reed een 41.0, naar mijn idee een prima tijd. Doordat wij nog geen tankstop hadden gemaakt kwamen we lange tijd op positie 1 en 2 te liggen, maar dat was natuurlijk vertekend.
 
Inmiddels was Erik erin gegaan en hij maakte de 1e kartwissel. Hij reed, zeker voor zijn gewicht, prima tijden en zo wisten we de aansluiting in de top 5 te behouden. Toen de meeste teams ook hun 2e stop hadden gemaakt kwamen wij weer op plek 2 te liggen, dit keer achter Hong Kong die naar de 1e plek was gekomen, Brazilië was teruggevallen door een langzame laatste rijder. Bij ons was de laatste rijder Sebastiaan die ook nog een 40.9 op de klokken zette! Hij wist nog veel tijd goed te maken op Brazilië, dat inmiddels 3e lag, maar door de tankstop vielen we te ver terug om hun nog te kunnen bedreigen. België 1 had, na een slechte start, een mooi inhaalrace gereden en kwam op een 2e plaats terecht, op slechts 10 seconden van de winnaar Hong Kong en 5 seconden voor Brazilië. Erg spannend dus, wij kwamen op een zeer verdiende en ruime 4e plaats aan de finish voor België. Zo begon het evenement dus goed met een leuke race in de Nations Cup.
foto's Nations Cup    top